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D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機の詳細情報
D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3） 紙で作成したものがあります。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。鉄道100年記念メダル 純銀五枚セット。東京駅開業 100周年記念 Suica 3枚セット
限定カード台紙付き。 ( モーター部含むと奥約15cm) 重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。９６００形・８６２０形 蒸気機関車の炭水車銘板 「４５０立方呎」。鉄道部品 113系 テーブル 2種類。K特急以降は本物です。JR東日本（←国鉄）幕張電車区113系 側面方向幕 （千マリ）70コマ。国鉄番号板モハ２０１−２３７。よろしくお願いいたします。京成電鉄 初代AE形 座席。客車運用板 門附6 モシ 門司客貨車区 国鉄 日本国有鉄道 荷物車 郵便車 希少。
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